למה רוב מזגני החימום במוסכים נהרסים (ואיך תיקנו את שלנו)
בואו נהיה כנים: התקרות במוסכים הן סיוט אמיתי. בגלל האבק, העשן של השמן, ושינויי הלחות בכל פעם שפותחים את דלת המוסכה, זה בעצם מקום מתאים להרסם של רכיבי החימום. רוב מזגני החימום פשוט לא נועדו לעמוד בתנאים האלה.
הבעיה עם “נקודות קרות”
הבעיה עם צינורות הקוורץ הרגילים היא שכאשר שכבה דקה של שמן או לחות נוצרת על הזכוכית, נוצרות נקודות קרות מעצבנות. כשמגבירים את עוצמת החימום, הזכוכית מתרחבת באופן לא אחיד – חלק ממנה נהיה חם מאוד, וחלק אחר קר. זה גורם לשברים, ולפני שאתם מבינים את זה, הצינור נשבר. כדי למנוע זאת, הוספנו טיפול נגד ערפל, ואטמנו את כל המעטפת של המזגן. זה שומר על רכיבי החימום יבשים, ועל חימום אחיד על כל השטח. אין יותר קירור, אין יותר שברים, אין יותר בעיות.
התמודדות עם הבלגן
יש עוד בעיה – המים. בין אם זה דליפה בצינורות שמעל, או ניקוי בסוף השבוע, כל טיפה של מים יכולה לגרום להלם תרמי שעלול להרוס את המזגן מיד. לא רצינו שתדאגו בגלל זה. לכן, בנינו מערכת אטימה מיוחדת. זה עוזר לשמור על הרכיבים החשמליים יבשים, ולהרחיק את המים מהחיווטים ומהמעטפת של המזגן. כך ניתן לנקות את המוסכה בלי לחשוש מקצר חשמלי.
טיפ קצר לגבי ההתקנה
יש כמובן חיסרון – בגלל האטמים האלה, יש יותר חומר בין רכיבי החימום לבין הרצפה. זה משנה את פרופיל החימום. כדי לקבל את אותו תחושה של חום על הגב, כדאי לתלות את המזגן בגובה של 10-15 סמ נמוך יותר מהרגיל. זו שינוי קטן, אך הוא עוזר מאוד.
פחות זמן בקורה
במוסכים אמיתיים, ראינו שמזגנים אלה עובדים כשלוש פעמים יותר זמן מאשר מזגנים רגילים. זו יתרון גדול – אף אחד לא רוצה לבזבז את סוף השבוע בהחלפת צינורות שנשרפו. פשוט חברו את המזגן למערכת החשמל שלכם, הגדירו את הזמני הפעולה, ותנו למכשיר לטפל בבלגן. זה פשוט עובד.